Skip navigation

Category Archives: helicopter

russian-copter-investigates-trawler

GULF OF ADEN (Feb. 9, 2009) A Russian Helix KA-27 helicopter assigned to the Russian destroyer Admiral Vinogradov (DDG 572) investigates a fishing trawler. The helicopter and Admiral Vinogradov are working with the guided-missile cruiser USS Vella Gulf (CG 72) while conducting operations in the Gulf of Aden. Vella Gulf is the flagship for Combined Task Force 151, a multi-national task force conducting counterpiracy operations to detect and deter piracy in and around the Gulf of Aden, Arabian Gulf, Indian Ocean and Red Sea. U.S. Navy photo by Mass Communications Specialist 2nd Class Jason R. Zalasky

Адмирал Виноградов

Аденский залив (9 февраля 2009) Русский вертолет KA-27 базирующийся на эсминце “Адмирал Виноградов” (DDG 572) исследует рыболовный траулер. Вертолет и “Адмирал Виноградов” работают совместно с ракетным крейсером USS Vella Gulf (CG 72) при проведении операции в заливе Аден. Операция служит для выявления и пресечения пиратства в Аденском заливе, Аравийском заливе, Индийском океане и Краснои море.

IroquoisSoldierСаперКотенок
Minigun24 70-мм НУРViet nam warВертолет Ирокез
Soldiers in gas masksзенитчикиHelicopter in Korean War
S-55
soviet soldierДзержинский

AH-64 Apachesaboteurs

Bell UH-1 Iroquois – многоцелевой вертолет одновинтовой схемы с хвостовым рулевым винтом. Фюзеляж полу-монококовой конструкции, в его передней части размещена кабина для двух пилотов, сидящих рядом. За кабиной расположен отсек для полезной нагрузки. На хвостовой балке размещен стабилизатор и киль с двухлопастным хвостовым винтом.

Bell UH-1 Iroquois “- multi-purpose helicopter single-rotor scheme with tail rotors. The fuselage is a semi-monocoque construction, in front of his cabin is available for the two pilots seated side by side. Over the cab is a compartment for the payload. At the tail boom and fin stabilizer is available from two-blade tail rotor.

В нижней части фюзеляжа имеется петля для перевозки грузов на наружной подвеске. Несущий винт двухлопастный с полужестким креплением лопастей шириной 533 мм. В качестве посадочных устройств используются стальные лыжи, на которые могут устанавливаться надувные поплавки, обеспечивающие взлет и посадку вертолета на воду.

At the bottom of the fuselage has a loop for the carriage of goods on the outside of the suspension. The load-bearing two-blade propeller with a semi-rigid mount blade width 533 mm. As boarding devices used steel skis, which can be installed inflatable floats provide takeoff and landing helicopter on the water.

Силовая установка состоит из одного или двух турбо-вальных двигателей. Редуктор и двигатель размещены по оси вертолета в верхней части фюзеляжа за кабиной экипажа. Система управления оборудована гидроусилителями. Топливная система вертолета включает два бака, размещенных за кабиной в центре тяжести вертолета. Суммарная емкость баков – 625 л. В целях увеличения перегоночной дальности, внутри фюзеляжа могут устанавливаться два дополнительных бака общим объемом 568 л.

The power plant consists of one or two turbo-Valenod engines. Gearbox and engine are located on the axis of the helicopter at the top of the fuselage behind the cabin crew. The control system is equipped with hydraulic actuators. The fuel system of the helicopter includes two tank located behind the cab in the center of gravity helicopter. Total capacity of tanks – 625 liters. In order to increase ferry range can be installed inside the fuselage, two additional tanks, totaling 568 liters.

Гидравлическая, пневматическая и электрическая системы вертолета имеют привод от двигателя. Вертолет оборудован комплексом навигационного и радиоэлектронного оборудования, посадочными прожекторами и навигационными огнями.

Hydraulic, pneumatic and electric systems are driven by the helicopter engine. The helicopter is equipped with integrated navigation and avionics equipment, landing searchlights and navigation lights.

Полезная нагрузка:
8 солдат или 3 носилок, 2 сидячих раненых и 1 сопровождающий или 1361 кг груза в кабине или на подвеске
 один 7.62-мм пулемет М60 в дверце кабины или 4 7.62-мм пулемета М60 на направляющих по бокам фюзеляжа
 Возможно подвеска 2 пакетов с 24 70-мм НУР

Capacity and weapons:
8 soldiers, or 3 stretchers, 2 seats and 1 wounded attendant or 1361 kg of cargo in the cab or on a pendant, one 7.62-mm M60 machine gun in the cab door or 4 7.62-mm M60 machine gun on the rails on the sides of the fuselage may be pendant 2 packages 24 70 – mm NUR

Полная статья ( Full Article ) – здесь ( here )

UH-1 Ирокез
UH-1 ИрокезUH-1 IroquoisUH-1 Iroquois

В апреле 1969 года был установлен своеобразный рекорд — вертолеты армии США совершили 800 тысяч боевых вылетов, то есть на каждый аппарат в месяц приходилось по 250 вылетов, или по 8—9 вылетов в день. Один из командующих американскими войсками во Вьетнаме оценил роль своих “винтокрылых кавалеристов” следующим образом: “Вертолетчики — это наиболее профессиональные воины, каких мы до сих пор когда-либо видели”.

Модификации “Хью” выпускаются до сих пор. Общее число построенных машин достигло 16 тысяч — абсолютный мировой рекорд в вертолетостроении.

 посмотрите подборку фотографий  UH-1 здесь – proektor

In April 1969, was set a record – U.S. Army helicopters flew 800 thousand sorties, that is, for each unit per month accounted for 250 sorties, or 8.9 sorties per day. One of the commanders of U.S. forces in Vietnam evaluated the role of its rotary-wing cavalry follows: Heli – is the most professional soldiers, which we still have ever seen. Modifications Hugh produced so far. The total number of machines built over 16 thousand – the absolute world record in the helicopter.

see a selection of photos UH-1 here – proektor

германский солдатВертолет над ВьетнамомWinter in KoreaGerman machine-gunner
взрывамфибиявертолет
helicopter